Джипер- клуб квадратное колесо 16 июня отмечает День Рождение!
11 лет отважные джиперы покоряют просторы нашего неизезжанного полуострова, на котором так мало дорого и так много бездорожья. Большая тусовка состоится 26 июня на поляне на Карымшино – все любители бездорожья точно знают, где расположено это место. Проект Камчатка Экстрим искренне поздравляет наших друзей и товарищей, квадратников!
Студия КУМИР и проект Камчатка Эктрим работают над созданием телевизионного фильма о главном событии в автомобильном мире современной Камчатки – Экспедиции П.-Камчатский-МАГАДАН - Владивосток. Фото с экспедиции 2009>>>, фото с экспедиции 2008>>>.
Главная цель, которая не покидала умы членов клуба ни днем ни ночью на протяжении всех этих лет - осуществить заветную мечту - добраться по сухопутному пути до большой земли. Одна загвостка - этого сухопутного пути - не существует. Доказать что это возможно, значит решить стратегическую задачу - соединить полуостров с материком, и не оставить возможности для отговорок ... Вынудить рассмотреть план строительства большой дороги!
Предлагаем вашему вниманию ТИЗЕР к фильму, выход которого планируется в конце этого лета.
Уже проделана титаническая работа. Пересмотрены гигабайты видеоматериалов, закончен сценарий, специально для фильма написана музыка, идет работа над графикой.
Немного о машинах, которым покарился такой нелегкий путь:
Крузак-80-ка - лифтованная трансмиссия, все блокировки, родные мосты – (и все таки они слабые), оторванный кузов, вырезанные арки, и много других ”доделок”, но главное – установлена дополнительная раздатка с авто – ГАЗ- 66 ,надёжная и неприхотливая, что ещё раз было доказано в экспедиции.
Террано – комбинированная рама (террано-сафарь), сафарёвские мосты,- надёжные и широкие, задний –LSD, лифтованный кузов и т.д. но главное – доп. раздатка ГАЗ-69 (крайне ненадёжная ) что тоже ещё раз доказано в экспедиции .
Сурф - лифтованный кузов и трансмиссия , передний мост с прадика, задний – родной (оба слабые) доказано ещё в первой экспедиции, но ни времени, ни средств менять на Сафарёвские не было.
Паджеро - родная лифтованная трансмиссия и кузов, задняя блокировка, без переделок. установлены мэттраксы.
Два уазовских прицепа грузоподъёмностью 1 тонна – на колёсах “арктиктранс” 1300 -700 -24 как и машины.